桥下骑行虽有不便，但“平安”更为重要
中华北大街高架桥终于建成通车了，少了众多平交道口的红绿灯，车速也快了不少。但是在通车之后，有许多司机朋友给记者打电话反映，有许多电动自行车、三轮电瓶车甚至自行车都上了高架桥，不仅影响了机动车的通行，这些非机动车辆
自身也非常危险。
昨日下午，记者在这一新建高架桥的北端发现，从高架桥上通行的机动车数量很多，而且因为道路通畅，速度都很快。但与此同时，就在这双向行驶的四车道桥面上，也看到不少非机动车的身影。在短短的两三分钟时间里，记者就看到十多辆电动自行车、三轮电瓶车和自行车从高架桥上疾驰而下，原本行驶速度很快的机动车不得不进行避让。
按照设计要求，中华北大街高架桥桥面上只设有机动车道，是不允许电动车、自行车等非机动车上桥行驶的。面对记者的提问，一名刚从桥上骑电动车下来的男士显得很尴尬，但是他也提出意见：“我也知道在桥上骑车很危险，可是桥面下的路实在是太难走了！”
记者在高架桥下走过后发现，除原中华北大街铁路地道桥附近交通略显不便外，其他路段也并非难以通行。据了解，在中华北大街高架桥竣工后，施工人员对高架桥下的地道桥快慢车道进行了重新翻修，并铺设沥青混凝土，更换两侧护栏，对桥体进行整体粉刷。这一工程也在一定程度上影响了过往市民的出行。
但记者也认为，如果在“安全”与“方便”中间做单项选择，非机动车的行人还是应该首先选择“安全”，即使有些不便，也不能冒险上桥通行。不过这一情况将马上得到好转，据施工方介绍，最迟到7月底，地道桥下的工程就会竣工。□本报记者
张瑞谦 实习生 闫风伟
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