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赛拉图欧风

两厢标致307

骏捷 FRV
 宝马1系
有人把2006年称为两厢车的春天,2008年称为两厢车的夏天,总之两厢车以不可逆转的洪流之势出现在中华大地上。从我们对两厢车的抱有偏见,到心存偏爱,一路走来,可真是“大路越走越宽阔”。
面对着城市交通拥堵、车位紧张、油价上涨,用车环境日益恶化的问题,两厢车经济实用、操控灵活、停车便捷、油耗低、性能好的优势渐渐显示出来。因此,也就受到越来越多注重车辆实用性的消费者的关注。
现在,就让我们一起来看看今年上半年推出的四款两厢车,想必它们也会赚足消费者的眼球。
赛拉图欧风
上市时间:1月16日
市场售价:9.18万—11.68万元
赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。在外观设计上,赛拉图欧风独具匠心,流线造型圆润饱满,沿承了赛拉图风尚的设计理念,车身比例协调,具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格,给人以蓄势待发、激情无限的视觉效果;内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上,加入更加时尚与人性化的设计元素,环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合,细微之处尽显欧式高档质感。在全球能源危机与环境危机一触即发的前提下,充沛动力与合理油耗的完美结合才是汽车设计的永恒追求与最终目标。赛拉图欧风采用起亚闻名全球的1.6L
CVVT发动机,其最大输出功率高达112马力,在赋予整车澎湃动力的同时,CVVT发动机还能通过高燃烧效能,实现对燃油消耗的有效控制,实现了充沛动力与合理油耗的完美结合。
两厢标致307
上市时间:2月20日
市场售价:10.98万—16.98万元
东风标致307两厢独有的拱形半高车身设计,前脸造型延续狮王家族全新的设计理念,宽大的一体式镀铬进气格栅配以四条平行镀铬装饰,整体风格现代时尚,细节之处的精心雕琢在看似不经意间流露着优雅与品位,车身曲线沿目光炯炯的狮眼大灯延伸至车顶,再优美地滑至车尾,勾勒出流畅优雅的车身侧影,若隐若现的肌肉线条演绎出呼之欲出的动感与活力之美。
其中,部分级别车型装备了被誉为汽车主动安全系统“终极设备”的ESP电子稳定程序,在国内两厢车市场中独树一帜。ESP电子稳定程序能有效的纠正由于转向过度而造成的车身侧滑现象。东风标致307两厢搭载的连续可变正时系统(CVTS)发动机,在充分释放能量的同时又可有效降低油耗。其环保性已达到了欧IV排放标准,尤其适合中国城市即将推出的高环保标准。
骏捷 FRV
上市时间:5月31日
市场售价:6.58万—8.38万元
中华骏捷FRV出自意大利著名设计大师乔治·亚罗之手,前脸设计延续了具有中华家族特色的“U”型前脸和“中”字格栅设计。而在某些技术领域,中华骏捷FRV还实现了新的突破,打造出具备国际水准的“精品”两厢车。比如:内部空间运用方面,中华骏捷FRV采用了国际先进的RAMSIS人机工程学分析软件,使得整车空间设计更加符合中国人特点及消费习惯;节能环保方面,中华骏捷FRV的尾气排放达国IV标准,保证了整车的环保性能;安全性能方面,中华骏捷FRV按照欧洲四星级碰撞标准设计,是自主品牌同级别轿车中最高的。
此次华晨仅推出1.6T排量的骏捷FRV,随后还将推出1.3T版本和1.8T运动版,涵盖了中型车的排量所有范围。
宝马1系
上市时间:6月2日
市场售价:27.3万—44.5万元
全新BMW
1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距,令人屏息的流畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。
标准装备的DSC动态稳定控制系统包含ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、CBC弯道制动控制、DTC动态牵引力控制等,确保了危急情况下的最佳操控效果。坚固稳定的车身结构,智能安全气囊及标配的防爆轮胎等安全设计,成就了全新BMW
1系NCAP测试的5星标准,让驾驶更安心。
实习记者 史赞赞
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