标致“并蒂莲”

　　本报讯（记者 朱慧兴）新春伊始，福克斯、TIDDA等主流中级车型迎来强劲对手。2月20日，东风标致两厢307在北京正式上市，和去年上市的标致307三厢车型联袂打出组合拳冲击中级车市。据悉，两厢307排量为1.6L和2.0L，售价区间为10.98万元—16.98万元。上周末，两厢标致307在

　　“两厢和三厢307今年的总销量将为10万辆，它将是东风标致近期发展的支柱，我们目前的战略就是瞄准最主流的市场。”东风标致总经理窦赛尔在两厢307上市发布会上称，东风标致有意依靠三厢307在中级车市场的良好业绩支持以及同级车最完备的安全配置，成为同级别两厢车的领导者。

　　窦赛尔表示，今年三厢307的目标是6万辆，两厢307是4万辆。选择今年投放两厢307，为的是有丰富的产品把中国最大的细分市场覆盖住。

　　据统计，中国中级车销量约占整个乘用车销量的40％，目前，福克斯、骐达等主流中级车都是两三厢组合销售，业绩显著。两厢307的加入，将进一步加剧中级车市的竞争态势。

　　铂锐“俏亮相”

　　本报讯（记者 朱慧兴）克莱斯勒也要搅局最为热闹的中高级车市了。2月23日，坊间早有传闻的克莱斯勒铂锐在省会坚美和驰、裕成两家4S专营店俏丽亮相并正式接受预订。据悉，铂锐排量有2.0L、2.4L和2.7L三种，预售价格为18万元—25万元。这款车将于3月上旬正式上市并公布最终售价。

　　据介绍，铂锐是北京奔驰-戴克继300C之后生产的第二款克莱斯勒品牌产品，同时也是北京奔驰-戴克为中国中高级车市场专门打造的一款战略车型。该车装配全铝D-VVT发动机，2.0L车型90km/h等速油耗仅为6.6L，2.4L车型的等速油耗为6.9L，同时配备了智能胎压监测系统、ABS、EBD、TCS、BAS等安全配置。

　　在售后服务方面，北京奔驰-戴克承诺为客户提供“人性化”服务，包括3年或8万公里的产品质保期、直至午夜零点的预约保养服务，以及为车主居家旅行遭遇意外所打造的“双重救援”道路救援保障体系。

　　在市场竞争方面，铂锐将瞄准新雅阁、蒙迪欧-致胜、帕萨特领驭、凯美瑞等这些中高级车型“老前辈”。



　　业界早就有预言称，2008年将是两厢车大行其道的一年。2月20日，当人们还沉浸在春节的气氛中没缓过神时，东风标致两厢307闪亮登场，掀起了春季车市第一波“两厢潮”。

　　近年来国人汽车消费观念的日益成熟，一个重要标志就是过去“名不正言不顺”的两厢车眼下已经能登大雅之堂，并且有能力与三厢车抗衡，有些品牌车型两厢版甚至比三厢版人气更旺。越来越多的品牌在同一平台上同时推出两厢版和三厢版的“姊妹车”，如东风日产的颐达和骐达、两厢福克斯和三厢福克斯、POLO劲情和劲取、新宝来和宝来HS等。

　　有诗云：梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香。事实表明，两厢车与三厢车各有千秋，如今二者在车市份额已不相上下。本期《车时代》，就让我们来对比一下现在车市比较俏销的几对“姊妹花”吧。

　　■东风标致

　　三厢307与两厢307

　　三厢307

　　厂家指导价：10.98万—16.58万元

　　三厢307的外观设计很有个性，配置也比较丰富，适合家庭使用。两款16气门4缸汽油发动机，排量为1.6升与2.0升，动力充沛，有五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱可以供选择。

　　亮点：作为中级车市场中“精三样”之一的307，其智睿多媒体通讯导航系统足以构成吸引消费者的“卖点”，它集可支持DVD的影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体。此外，限速与定速巡航功能也提高了驾驶的安全性。

　　适合人群：30-40岁之间、成熟、有事业基础的消费者。

　　两厢307

　　厂家指导价：10.98万—16.98万元

　　两厢307与三厢307相比，其车身变化不大，长度缩短了270mm，轴距了缩短4mm，仍沿用了1.6L和2.0L发动机。6安全气囊、ESP电子稳定系统、7寸16/9超大彩色显示屏的智睿多媒体通讯导航系统以及博世最新8.1版本安全装备等装备在国内两厢车市场处于领先地位。

　　亮点：不仅外形优雅时尚，而且内在技术含量高，两厢307所采用的CMS技术实现了将智能与安全完美结合。

　　适合人群：年轻时尚、有一定艺术鉴赏眼光、对驾驶操控性有较高要求的消费者。

　　两车点评：东风标致307堪称法系车的杰出代表，无论是三厢还是两厢，它富有个性的外观设计绝对能在第一时间里吸引消费者的眼球。悬挂出色、操控性好，这是很多消费者对三厢307的评价，相信两厢307能够延续三厢307的不败神话。

　　■东风日产

　　颐达与骐达

　　颐达

　　厂家指导价：10.68万—14.98万元

　　颐达长度是4205mm，轴距2600mm，其空间在同级车中堪称宽绰，后排可以6/4分割折叠，使用起来十分方便。颐达采用HR16DE四缸全铝合金发动机、DOHC、带连续可变气门正时控制系统(CVTC)，CVTC系统在控制油耗、提升动力输出平顺性、噪音控制等方面有显著效果。其配备的顶置凸轮轴发动机在城市道路上的表现优异。

　　亮点：动力不错，变速箱工作稳定，发动机噪声小，刹车系统比较先进。

　　适合人群：既可享受“豪华轿车”生活，又兼有商务、家庭双重功用。

　　骐达

　　厂家指导价：10.68万—14.98万元

　　靓丽、前卫的外观为骐达赚得了不少眼球，宽阔的车身和饱满的造型在同级别中格外引人注目，成为目前两厢车中的代表之作。骐达使用的发动机、悬挂和颐达一样，带给驾乘人员理想的感受和体验，另外，丰富的颜色选择和诸多高科技装备也是骐达一大亮点。

　　亮点：外形吸引人；加速快，利落；座椅舒服、支撑感好。

　　适合人群：温馨的、家居化的内饰更受女性青睐。

　　两车点评：颐达的成功取决于它城市道路上优异的表现，同时它可以兼做商用和家庭用车，另外花费中级车的价格体会到豪华车的感受也是吸引消费者的主要原因。骐达主要用于家庭用车，以年轻时尚的白领为主要消费群体，销量甚至比颐达还多。

　　三厢福克斯VS两厢福克斯

　　赛拉图VS赛拉图欧风

　　三厢福克斯 厂家指导价：12.38万-15.38万元

　　长安福特 三厢福克斯与两厢福克斯

　　福克斯造型更偏重运动性，拥有有力、富有冲劲的跑车外形，内部空间宽敞。福克斯采用直列横置4缸发动机，带VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统，从起步便有充足的力量，提速非常灵敏，不过后劲稍微有些不足，油耗方面不是它的强项。

　　亮点：外型动感时尚、欧洲血统，操控出色、安全性很好、空间较大。

　　适合人群： 时尚的都市年轻白领，稳重的性格里不乏年轻人的冲劲。

　　两厢福克斯 厂家指导价：12.38万—15.38万元

　　福克斯有着强劲的动力，扎实的底盘和良好的操控，相比三厢车，两厢福克斯更偏向于实用的风格，两厢车更像是一辆大玩具车，很适合年轻人家庭使用，外型时尚动感的两厢福克斯是那些时尚、年轻，热爱运动的消费者的首选。

　　亮点：外形动感时尚、内部空间较大，组合灵活、操控出色、安全性很好。

　　适合人群：30岁左右的年轻、时尚、热爱运动的休闲一族。

　　■两车点评：从去年的销售数据来看，长安福特福克斯无论是两厢还是三厢销售都可以用火热形容，优异的操控性和充满动感的外形吸引了不少年轻人，两厢福克斯上市较晚，但目前的销量已有后来居上之势。

　　赛拉图 厂方指导价: 9.38万—13.78万元

　　东风悦达起亚 赛拉图与赛拉图欧风

　　赛拉图外部设计动感风尚，车身流线感十足，融合了欧洲车和韩国车的设计理念。其采用多项主动安全和被动安全措施，并在同级别车中大幅选用高刚性钢板，而作为标准配置的15英寸大型制动盘、BAS(辅助制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、EBD+ABS等多项高科技制动系统，这些装备在同级别车中实属难得。

　　亮点：赛拉图除了具有全面丰富的人性化便利配置外，燃油经济性也是其值得一提的优势。

　　适合人群：25-39岁、心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。

　　赛拉图欧风 厂方指导价: 9.18万—11.68万元

　　赛拉图欧风是一款引领风尚潮流的新锐中级两厢车型，它保留了原车型的运动风格，除了尾部之外基本尺寸与三厢车相同，主打产品同样装载1.6L G4ED汽油发动机。

　　赛拉图欧风还拥有精准高效的传动系统，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆梁式独立悬架的结合，提升了整车的转向感和乘车舒适感。

　　亮点：赛拉图欧风外形设计精致动感，充满率性、浪漫的欧洲风尚；在以测试标准严苛闻名的美国NHTSA碰撞测试中获得五星级认证。

　　适合人群：24-35岁的社会新生力量。

　　■两车点评：赛拉图是韩国汽车的典型代表，它以大方朴实的外形、完善的配置及较低的维修养护费用被中国消费者冠以“高性价比”的美誉。赛拉图车尾部较短，改为两厢后在后备箱的装载量有了部分提升。