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新华社浙江慈溪６月２６日电（记者 方益波 危 玮）６月２６日15时4０分，杭州湾跨海大桥桥面上火花闪烁，十多名建筑工人用焊枪将最后一片钢箱梁连接了起来。中共浙江省委书记赵洪祝宣布：“杭州湾跨海大桥全线贯通。”
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市
海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长３６公里，成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。
据悉，大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速１００公里每小时，设计使用年限１００年，总投资约１１８亿元。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离１２０余公里。
大桥于２００３年１１月１４日开工，计划于２００７年１１月３０日前完成桥面铺装，２００８年奥运会前建成通车。
据悉，截至目前，大桥建设工程累计完成投资１１４亿元。
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大桥创下６项世界第一
第一，大桥全长３６公里，其长度在目前世界上在建和已建的跨海大桥中位居第一；第二，大桥使用寿命大于或等于１００年；第三，大桥“梁上运粱架设”技术，提高到１４３０吨，刷新了目前世界上同类技术的新纪录；第四，大桥深海区上部结构采用７０米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，第一次成功实施了“二次张拉技术”；第五，大桥采用整桩螺旋钢管桩，最大直径１.６米，单桩最大长度８９米，整桩螺旋钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中位居第一；第六，在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，第一次采用有控制放气的安全施工工艺尚属首创。
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